सौर पथदिव्यांच्या ऊर्जा साठवणुकीसाठी कोणत्या प्रकारची लिथियम बॅटरी अधिक चांगली आहे?

सौर पथदिवेआता शहरी आणि ग्रामीण रस्त्यांच्या प्रकाशयोजनेसाठी मुख्य सुविधा बनल्या आहेत. त्या बसवायला सोप्या आहेत आणि त्यांना जास्त वायरिंगची गरज नसते. प्रकाश ऊर्जेचे विद्युत ऊर्जेत आणि नंतर विद्युत ऊर्जेचे प्रकाश ऊर्जेत रूपांतर करून, त्या रात्रीच्या वेळी प्रकाशाचा एक अंश आणतात. त्यांपैकी, रिचार्ज करण्यायोग्य आणि डिस्चार्ज करण्यायोग्य बॅटरी महत्त्वाची भूमिका बजावतात.

पूर्वीच्या लेड-ऍसिड बॅटरी किंवा जेल बॅटरीच्या तुलनेत, आता सामान्यतः वापरली जाणारी लिथियम बॅटरी विशिष्ट ऊर्जा आणि विशिष्ट शक्तीच्या बाबतीत अधिक चांगली आहे, तसेच तिच्याद्वारे जलद चार्जिंग आणि पूर्ण डिस्चार्जिंग करणे सोपे होते आणि तिचे आयुष्यही जास्त असते, त्यामुळे ती आपल्याला दिव्याचा एक उत्तम अनुभव देते.

मात्र, चांगले आणि वाईट यात फरक असतो.लिथियम बॅटरीआज आपण त्यांच्या पॅकेजिंगच्या प्रकारापासून सुरुवात करणार आहोत, जेणेकरून या लिथियम बॅटरींची वैशिष्ट्ये काय आहेत आणि कोणती अधिक चांगली आहे हे आपल्याला कळेल. पॅकेजिंगच्या प्रकारात अनेकदा सिलिंड्रिकल वाइंडिंग, स्क्वेअर स्टॅकिंग आणि स्क्वेअर वाइंडिंगचा समावेश असतो.

सौर पथदिव्याची लिथियम बॅटरी

१. दंडगोलाकार वेटोळ्याचा प्रकार

म्हणजेच, दंडगोलाकार बॅटरी, जी एक पारंपरिक बॅटरी रचना आहे. ही बॅटरी प्रामुख्याने धन आणि ऋण इलेक्ट्रोड, डायफ्राम, धन आणि ऋण कलेक्टर, सुरक्षा झडपा, अतिप्रवाह संरक्षण उपकरणे, विद्युतरोधक भाग आणि कवच यांनी बनलेली असते. कवचाच्या सुरुवातीच्या काळात, अनेक स्टीलची कवचे होती आणि आता कच्चा माल म्हणून अनेक ॲल्युमिनियमची कवचे वापरली जातात.

आकारानुसार, सध्याच्या बॅटरीमध्ये प्रामुख्याने 18650, 14650, 21700 आणि इतर मॉडेल्सचा समावेश होतो. त्यापैकी, 18650 हे सर्वात सामान्य आणि सर्वात प्रस्थापित मॉडेल आहे.

२. चौरस वेटोळ्याचा प्रकार

या सिंगल बॅटरीची बॉडी प्रामुख्याने टॉप कव्हर, शेल, पॉझिटिव्ह प्लेट, निगेटिव्ह प्लेट, डायफ्राम लॅमिनेशन किंवा वाइंडिंग, इन्सुलेशन, सुरक्षा घटक इत्यादींनी बनलेली असते आणि ती नीडल सेफ्टी प्रोटेक्शन डिव्हाइस (NSD) व ओव्हरचार्ज सेफ्टी प्रोटेक्शन डिव्हाइस (OSD) सह डिझाइन केलेली असते. सुरुवातीच्या काळात शेलदेखील प्रामुख्याने स्टीलचे असायचे, पण आता ॲल्युमिनियम शेल मुख्य प्रवाहात आले आहे.

३. चौरस रचलेले

म्हणजेच, आपण नेहमी ज्या सॉफ्ट पॅक बॅटरीबद्दल बोलतो ती. या बॅटरीची मूलभूत रचना वरील दोन प्रकारच्या बॅटरींसारखीच असते, जी पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड, डायफ्राम, इन्सुलेटिंग मटेरियल, पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड लग आणि शेल यांनी बनलेली असते. तथापि, एकेरी पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह प्लेट्स गुंडाळून तयार होणाऱ्या वाइंडिंग प्रकारच्या बॅटरीच्या विपरीत, लॅमिनेटेड प्रकारची बॅटरी इलेक्ट्रोड प्लेट्सचे अनेक थर लॅमिनेट करून तयार केली जाते.

कवच प्रामुख्याने ॲल्युमिनियम प्लास्टिक फिल्मचे बनलेले असते. या पदार्थाच्या संरचनेत सर्वात बाहेरील थर नायलॉनचा, मधला थर ॲल्युमिनियम फॉइलचा आणि आतील थर हीट सीलचा असतो, आणि प्रत्येक थर चिकटवणाऱ्या पदार्थाने जोडलेला असतो. या पदार्थात चांगली तन्यता, लवचिकता आणि यांत्रिक शक्ती असते, तसेच त्यात उत्कृष्ट रोधक आणि हीट सील कार्यक्षमता असते, आणि तो इलेक्ट्रोलाइटिक द्रावण व तीव्र आम्लाच्या क्षरणालाही अत्यंत प्रतिरोधक असतो.

निसर्गरम्यतेशी एकरूप झालेला सौर पथदिव्यांचा संच

थोडक्यात

१) दंडगोलाकार बॅटरी (दंडगोलाकार वेटोळ्याची प्रकार) सामान्यतः स्टील आणि ॲल्युमिनियमच्या आवरणापासून बनलेली असते. प्रगत तंत्रज्ञान, लहान आकार, लवचिक गटवारी, कमी खर्च, उत्तम सुसंगतता; गटवारीनंतर उष्णता उत्सर्जनाची रचना सदोष असते, वजन जास्त असते आणि विशिष्ट ऊर्जा कमी असते.

२) स्क्वेअर बॅटरी (स्क्वेअर वाइंडिंग प्रकार), सुरुवातीच्या काळात बहुतेक स्टीलच्या शेलच्या होत्या आणि आता ॲल्युमिनियमच्या शेलच्या आहेत. उत्तम उष्णता वहन, ग्रुप्समध्ये सोपी रचना, चांगली विश्वसनीयता, उच्च सुरक्षा, ज्यात स्फोट-प्रतिरोधक व्हॉल्व्हचा समावेश आहे, उच्च कठीणता; हा एक मुख्य प्रवाहातील तांत्रिक मार्ग आहे, परंतु तो महागडा आहे, त्यात अनेक मॉडेल्स आहेत आणि तांत्रिक पातळी एकसमान करणे कठीण आहे.

३) सॉफ्ट पॅक बॅटरी (चौरस लॅमिनेटेड प्रकार), जिच्यावर ॲल्युमिनियम-प्लास्टिक फिल्मचे बाह्य आवरण असते, ती आकार बदलण्यास लवचिक, उच्च विशिष्ट ऊर्जा असलेली, वजनाने हलकी आणि कमी अंतर्गत प्रतिरोध असलेली असते; तिची यांत्रिक शक्ती तुलनेने कमी असते, सीलिंग प्रक्रिया अवघड असते, ग्रुपची रचना गुंतागुंतीची असते, उष्णता उत्सर्जनाची रचना व्यवस्थित केलेली नसते, स्फोट-रोधक यंत्रणा नसते, गळती होण्याची शक्यता जास्त असते, सुसंगतता कमी असते आणि किंमत जास्त असते.


पोस्ट करण्याची वेळ: १० फेब्रुवारी २०२३